Vor dem eigentlichen Möbelbau wird die Kabine „gefilzt": Die Wände bekommen eine Filzschicht — gegen Kondenswasser, für ein wohnlicheres Gefühl und besseres Raumklima. Im Bereich von "Küche" und Toilette verzichten wir auf das Filzen. Dort soll dadurch die Reinigung erleichtert werden. Beim Filzen haben wir uns gegen die gängige Methode mit Sprühkleber entschieden. Durch div. Versuche haben wir uns für einen kristallklaren Patex aus der Dose entschieden, der mit Pinsel aufgetragen wird. Das ist sauberer und präziser. Der Kleber haftet buchstäblich sofort und nur eine Seite muss angepinselt werden.

Danach entstehen die Möbel: Sperrholz statt Multiplex, wo es die mech. Belastung erlaubt, Multiplex nur an tragenden kritischen Stellen. Im Bereich hinter der Hinterachse (Küche / WC) wurden die Möbel im extremen Leichtbau mit 6mm Sperrholz gebaut. So soll die Balance des Fahrzeuges ausgewogener sein. Mittlerweile sind die Möbel fertig — und jede eingebaute Komponente wurde vorher gewogen.