Entkernen und sauber machen: die leere Leinwand

Nachdem der Sprinter bei Regula eingezogen ist, geht es ans Eingemachte: Bevor gedämmt, verkleidet und gebaut werden kann, muss der Laderaum erst einmal komplett leer. Nur auf blankem, sauberem Blech zeigt sich, was das Fahrzeug wirklich mitbringt – und was es braucht.

Alles raus: Verkleidung und Einbauten demontieren

Seitenverkleidungen, Bodenplatte, Halterungen: Beim Entkernen wird Schraube für Schraube gelöst, bis der Laderaum nackt ist. Die Videos zeigen, wie aus dem vollgestopften Transporter Schritt für Schritt ein leerer Kasten wird.

Überraschungsfund: die Zusatzbatterie

Unter der Verkleidung kommt eine alte Zusatzbatterie zum Vorschein – ein Relikt aus dem Vorleben des Sprinters. Bevor sie rausfliegt, heißt es vorsichtig sein: erst abklemmen (Minuspol zuerst), dann ausbauen und fachgerecht entsorgen. Ob beim Ausbau wieder eine Zusatzbatterie einzieht, ist ein Thema für die Elektrik-Planung.

Sauber machen: der Blick aufs blanke Blech

Ist der Raum leer, folgt die Grundreinigung: aussaugen, wischen, Kanten und Ecken freilegen. Erst jetzt zeigt sich der echte Zustand des Blechs – Staub und Schmutz verstecken sonst gerne genau die Stellen, die man sehen muss: Rostansätze, undichte Stellen, frühere Reparaturen.

Warum sich der Aufwand lohnt

Dämmung und Ausbau auf eine saubere, trockene Basis zu setzen, zahlt sich doppelt aus: Kleber und Dämmmaterial halten besser, und spätere Überraschungen unter der Verkleidung werden vermieden. Der Sprinter ist jetzt bereit für den nächsten Schritt.