Das elektrische Herz des SurfBoxer ist eine Batteriebank aus LiFePO4-Zellen mit 300 Ah (3,84 kWh). Dazu gehört ein komplettes Victron-Umfeld: Batteriemonitor mit Anzeige über der Schiebetür, MPPT-Solarladeregler mit 45 A, DC-Ladebooster mit 30 A für die Fahrt und ein AC-Ladegerät mit 30 A für Landstrom.

Der Landstromanschluss ist mit einem RCD abgesichert. Für 230 Volt abseits des Netzes sorgt ein Offgridtech-Wechselrichter mit 2 kW — ebenfalls RCD-abgesichert. Daran hängt unter anderem das Induktionskochfeld: Der SurfBoxer kommt komplett ohne Gas aus.

Das Foto aus der Bauphase zeigt den Technikraum im Rohbau: die blauen Victron-Geräte, der Wechselrichter, daneben die Dieselstandheizung mit Schalldämpfer — alles sauber verdrahtet und zugänglich verbaut. Ein Victron-Sensor an der Starterbatterie und eine Alarmanlage runden die Installation ab.